Первая гражданская версия знаменитого американского джипа, названная Jeep Wrangler, была представлена потребителям в 1986 году в Женеве. Надежная рамная конструкция кузова, подчеркнуто аскетичный характерный дизайн и высокий клиренс – все это было унаследовано от традиционного армейского джипа. С тех пор автомобиль пережил три рестайлинга, последний состоялся в 2015 году. Новый Jeep Wrangler выпускается в двух версиях: короткобазный двухдверный 2d и четырехдверный длиннобазник 4d с легкосъемным пластиковым верхом и каркасом безопасности.

Моторный блок современного джипа весьма поливариантен и включает несколько модификаций. Это, прежде всего, 285-сильный шестицилиндровый движок с объемом камеры 3,6 литров – для базовой версии, оснащаемый 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Для России и Европы предлагается турбодизельный 2,8-литровый Panther, выпускаемый заводом Мерседес-Бенц, который оснащается 6-ступенчатой МКПП (в короткобазных авто) или 5-супенчатой АКПП (в длиннобазных 4d). Стартер Jeep Wrangler выпускается компанией General Electric, как и все остальные элементы электропакета, включая мощный и надежный генератор Jeep Wrangler. Современная версия машины буквально напичкана электроникой, от последней версии круиз-контроля, автоматического климат-контроля и мультимедийного центра с шестью колонками и сабвуфером до системы антиопрокидывания, контроля тяги, контроля спуска и подъема и других блоков, облегчающих управление авто.