Большой семейный минивен Pontiac Trans Sport поступил в продажу в 1989 году, покорив сердца американцев необычным дизайном, мощным двигателем и высоким уровнем комфорта. В процессе производства модель несколько раз подвергалась как небольшим доработкам, так и полноценному рестайлингу. Так, в 1992 году на Trans Sport стали устанавливать инновационную по тем временам КПП-«автомат» с электронным управлением, в 1996 году машина получила стальной кузов, в 1997 году – удлиненную колесную базу, а в 2002 году – полный привод. На рынке присутствуют 5- и 7-местные модификации, причем задние кресла могут складываться с образованием огромного багажного пространства объемом 3180 литров.

Минивен оснащен либо 120-сильным двигателем с объемом камеры 3,1 литра, либо 170-сильным с объемом 3,8 литра, которые агрегатированы с 3- или 4-ступенчатой гидравлической КП. Для европейского рынка существует более экономичная модификация 146-сильного двигателя, объем камеры которого составляет 2,3 литра. С 1997 года выпускалась только одна версия машины с 3,4-литровым двигателем мощностью до 185 сил, которая оборудовалась 4-ступенчатой АКП и стартером Pontiac Trans Sport от Delco. Эта же компания производила мощные и надежные генераторы Pontiac Trans Sport с регулятором напряжения, оснащенным отдельным проводом зажигания. Подвеска автомобиля отличается чрезвычайно высокой надежностью: спереди установлены стойки Макферсон, сзади – пружинный блок.