Легендарный продукт американского автопрома Ford Mustang появился на рынке в самом начале 60-х годов двадцатого века. С тех пор автомобиль пережил ряд модернизаций, и сегодня публике предлагается пятое по счету поколение знаменитой модели. В американской классификации машина принадлежит к классу Pony-car, небольших по размерам, но впечатляющих по динамическим характеристикам автомобилям. Внешний облик Мустанга пятого поколения отчетливо напоминает очертания кузова первого, самого популярного представителя модели. Сегодня автомобиль предлагается потребителю в формате кабриолета и купе.

Линейка двигателей для обновленного Мустанга начинается 4,0-литровым шестицилиндровиком Duratec, развивающим 210 лош. сил. Для любителей мощных движков предлагается 4,6-литровый восьмицилиндровик, вырабатывающий 315 лош. сил, либо двигатели GT объемом 5,0 и 5,6 литра, развивающие до 550 лош. сил. Силовой блок комплектуется 5-ступенчатой трансмиссией, либо «механикой», либо «автоматом», и стартером Ford Mustang.

Следование традициям предопределило наличие заднего неразрезного моста и задней рессорной подвески, спереди же установлена макферсоновская подвеска. Ходовая часть удивляет знатоков своей динамичностью, характерной больше для кроссоверов, чем для шоссейных авто. Салон достаточно комфортабелен по современным меркам. Благодаря мощному генератору Ford Mustang обеспечивается электропитание кондиционера, входящего в базовую комплектацию, подогрева сидений, музыкальной системы, мощных передних и задних фар и других необходимых опций комфорта.